Свистит приводной ремень - проверь натяжитель!

Несмотря на компактные размеры, роликовый натяжитель играет важную роль в работе приводного ремня. Из-за его поломки ремень может проскальзывать, что приведет к сбоям в работе генератора и гидроусилителя руля, а также к перегреву двигателя. Натяжитель иногда изнашивается раньше, чем приводной ремень. Особенно, если это устройство с ручной регулировкой. Но многие водители при замене ремня оставляют старый натяжитель, из-за чего новый ремень быстро приходит в негодность. И характерный свист под капотом нередко связан не с ремнём, а именно с изношенным натяжителем. В новом видео из рубрики «Техническая среда» всё, что стоит знать об этой важной детали.