Наконец-то полный привод! | Jetour T2 обзор

Всем привет, с вами я, Татьяна Елисеева, автожурналист и мастер спорта по автоспорту! Как можно заметить - в последнее время нам очень полюбились китайские автомобили. Одна вот загвоздка: везут и везут эти кроссоверы, а настоящих внедорожников нет! Но в последнее время пошла тенденция и на подобного формата машинки. Так что к нам угодил второй в линейке Jetour - Jetour T2. Конечно, первое что приходит на ум, когда мы говорим о премиальном внедорожнике - это английский Defender. Хотя от Дефендера этой машинке... Хотела сказать, что как до Китая пешком, но всё же нет, пожалуй, много у этого авто плюсов. Да, хоть и нет пневмоподвески и железных блокировок, автомобиль всё ещё обладает целым рядом достоинств. Те же самые здоровенные колёса R20 и шикарная кузовщина + дизайн. Есть в нём какой-то дух! В линейке есть только один мотор, двухлитровый, турбовый, 245 л.с. и 375 нм. Оснащен он семиступенчатым мокрым роботом своего производства. Привод полный, хотя и реализован через электронную муфту. Салон хорош. Приятные материалы и красота в дизайне. Медиа система, всевозможные зарядки, подстаканники - в наличии и очень удобны. Подогрев есть буквально у всего! Сиденья, стёкла, да даже крыша. Ручечки, подлокотники - все удобства для пассажиров. Камеры и различные помощники для парковки также есть, как и несколько режимов вождения. Цена - базовая комплектация 3 760 000, за полную - 4 000 000. Нууу, отдали бы вы такие деньги за тот же Defender? Вопрос лишь в том, что сколько в этом...