Проверка на прочность. Ледокол «Якутия» проходит швартовные испытания

В Петербурге событие, к которому можно применить как минимум три превосходные степени: самый большой, самый мощный и самый экологичный атомный ледокол в мире начал швартовные испытания на Балтийском заводе. Как это происходит на борту «Якутии», увидела корреспондент «Известий» Наталия Оскерко. Этот скрежет в норме на ледоколе раздаваться не должен — дизель-генератор аварийный. Но его проверяют вместе со всеми другими системами. «Сейчас построечный этап завершается, начаты швартовные испытания, подано на борт электропитание, и постепенно все оборудование и аппаратура оживают», — говорит старший строитель кораблей АО «Балтийский завод» ОСК Павел Дурасов. Атомный ледокол «Якутия» технически готов на 82%. Скоро здесь появится и экипаж — 54 человека. «Как вы видите, в этой каюте два спальных места, диван, радиосвязь, гальюн — все удобства, чтобы люди чувствовали себя комфортно в рейсе», — отмечает начальник специализированного участка судовой автоматики АО «Балтийский завод» ОСК Андрей Смирнов. Длина этого великана — больше 170 метров, почти как два футбольных поля, в высоту — как 20-этажный дом. Но самое главное — он способен проходить льды толщиной до трех метров, сопровождая караваны судов в арктических условиях. Самый мощный ледокол в мире назван в честь самого большого региона страны — Якутии. И у него сразу два атомных сердца: суммарная мощность реакторов — 350 мегаватт. «Я даже не знаю, с чем это можно сравнить. С каким-то городом. Можно завод запитать, даже не...