ШИРИНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ В РОССИИ И ДРУГИХ СТРАНАХ. ИСТОРИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

ШИРИНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ В РОССИИ И ДРУГИХ СТРАНАХ. ИСТОРИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ Тайм коды видео: 00:00 - вступление 00:36 - Что такое железнодорожная колея? 01:36 - первые дороги были деревянные(лежневые) 02:24 - постепенный приход к стандартизации в европе и мире 03:28 - Стефеновская ширина колеи (европейская, стандартная) 04:43 - Капская колея 05:52 - Смена "капской колеи" на Сахалине на "широкую" 06:37 - Метровая колея 07:36 - 1520 и 1524. История возникновения 10:13 - Гигантская железная дорога Гитлера 11:05 - Узкоколейные железные дороги 12:48 - Смена одной колеи на другую. Как происходит(Кратко) 13:40 - Концовка Прошу прощения, что потревожил слух некоторых людей, так как в видео есть ошибки в произношении иностранных слов и в названии некоторых имен собственных. Критика принимается. Так как автор не профессиональный диктор и ошибки имеют место быть. Например немецкого языка. «Liliputbahn»-(лилипутбан)- миниатюрная железная дорога. Deutshe Bahn(дойче бан)- немецкая железная дорога. Или Невельск и БоТсвана. Если вам Стефенсон слышится как Стефансон, то это просто ошибка в произношении. Сути это не меняет. Спасибо за внимание)