Железнодорожная линия Ангрен-Пап и тоннель Камчик

В 2016 году произошло важное событие в истории Узбекистана. Главами Узбекистана и Китая были запущены железнодорожная линия Ангрен-Пап и тоннель Камчик, соединяющие Ферганскую долину с остальной частью Узбекистана. Уникальность проекта заключается в том, что новая ветвь проходит через высокогорную местность. Созданная в сотрудничестве с китайскими строителями линия Ангрен-Пап явилась частью экономического пояса шелкового пути из Китая в Южную Азию. Ежедневно через нее проходят десятки пассажирских и грузовых поездов. Крупный проект узбекско-китайского сотрудничества – линия Ангрен-Пап – является единственным в своём роде не только в Центральной Азии, но и среди стран СНГ. Железнодорожный тоннель Камчик занимает 8-е место в мире по сложности строительных работ, а также 13-е место в мире и 1-е в СНГ – по протяженности.