Как выглядит и как работает эффективный брызговик на велосипедное крыло.

Думаю что ты относишься к тем велосипедистам, кто ездит круглый год, невзирая на погоду. Или даже просто ездишь по не совсем чистой дороге. И даже по чистой дороге - но озабочен тем, чтобы также и обувь была чистая. Поэтому я дам один простой и полезный совет. Как не только сделать, чтобы обувь была почище - но и велосипед не покрывался толстым слоем грязи. Особенно неприятно, когда подхватываешь велосипед, чтобы подняться на лестницу, или бордюр - и рука попадает в толстый слой грязи, которым покрыта нижняя часть рамы сразу за передним колесом. Из-за отсутствия брызговика - при температуре ноль градусов или около 0°C основной поток брызг попадает на обувь, раму, цепь, переключатель, и на кассету. Зимой обледенение кассеты делает невозможным переключение передач. При такой температуре попадающая с дороги жижа из-под переднего колеса моментально застывает на металлических частях, и образует корку, наросты, которые можно удалить только металлическим предметом: отверткой, или ножом. Совет прост - сделай себе крылья, и длинный брызговик. Этот неубиваемый брызговик самоделка - из силикона для эксплуатации в диапазоне от -36С° до +33° За счёт использования брызговика основной поток брызг стекает, или огибает обувь, раму, систему, цепь, и переключатель. И не попадает на них напрямую (как было до использования брызговика). Сделан из двух слоёв сетки капроновой (купил в "Тканях"). В качестве подложки взял папку-уголок А4 из плотного полиэтилена. Наложил сетку, нанёс герметик...