Отключаем балансиры в двигателе Ниссана. Как открутить шкив коленвала.

Присутствие балансирных валов в двигателе YD25 вызывает много вопросов: лишний вес, лишний агрегат, который вносит свою лепту в износ масла и формирование алюминиевой пыли, лишний источник шумов и головной боли, связанной с неисправностью и износом сомнительного агрегата. Дополнительная нагрузка на коленвал. Кроме этих всех проблем блок балансирных валов создаёт сложности при замене цепей ГРМ. — В двигателе YD22 (практически точная копия YD25 но объёмом меньше на 230мл :) нет блока балансиров и он прекрасно работает, поэтому было принято решение от них избавиться. — Есть всего 2 способа избавиться от влияния блока балансирных валов на двигатель: 1 — демонтаж. Но для этой процедуры придётся снять редуктор, рулевую рейку и полностью поддон двигателя. 2 — отключение. Заменой приводной шестерни блока балансиров на «беззубую». Заодно покажу вам один из способов откручивания болта шкива коленвала. - - - - - #patikru