Вакуумный карбюратор на китайском эндуро?!

Разборка, чистка и обзор вакуумного карбюратора с REGULMOTO 003 Sport. В данный карбюратор ни кто не заглядывал с момента покупки мопеда, а это 2 года и 3000 км пройденного по говнам, болотам и лесам пути. В ходе разборки выявлены сильные загрязнения внутренних полостей, присутствие большого количества воды и нагара. Обнаружено разбухание мембран (спасибо китайцам за качество резины) и закисание клапана дополнительного обогащения ( если он называется по другому - поправьте). Лично моё мнение: Данный карб хорошо ведёт селя в летний промежуток времени по причине плавного привода заслонки ( вакуум ) и не даёт провалов при резком открытии. НО!!! Для катаний по грязям слишком прихотлив, сложная конструкция, КИТАЙСКАЯ РЕЗИНА. Также есть предположение, что не пригоден для эксплуатации в минусовых температурах. Как только выходишь на прямые дороги, он остывает и мопед начинает сильно чудить. Предположение на "дубеющие" мембраны. Но пока это только догадки. 00:00 - Введение 00:06 - Введение 01:35 - Разборка 05:00 - Жиклёры 06:00 - Сборка 19:15 - Запуск