Ман 8.150 - замена сальника хвостовика и крышки редуктора.

Здравствуйте. Вот и заключительная часть по ремонту задней подвески автомобиля Ман 8.150. Теперь с уверенностью можно сказать что задняя подвеска стоит новая, сальники новые, масло в редукторе новое. Технические характеристики масла в редуктор и его объем, представлены в скриншоте на видео. Приятного просмотра. Если у вас остались вопросы, пишите в комментариях. Самостоятельный ремонт автомобиля позволит вам сэкономить много денег и вы будете лучше знать устройство вашего авто. Дальше для вас будет еще больше подробной и полезной информации по ремонту автомобилей, поэтому подписывайтесь на канал. Также смотрите мои предыдущие видео, возможно вы найдете ответы на ваши вопросы или узнаете что-то полезное о том, как самому ремонтировать автомобиль.