ГРУЗИНСКИЙ ВЕЗДЕХОД | УАЗ БУХАНКА+КОЛХИДА

В конце 80-х во время набиравшего ход кооперативного движения,в грузинском городе Болниси был организован кооператив "Вездеход". Основной деятельностью предприятия становится выпуск небольших партий горноспасательных вездеходов-реанимобилей "Медея"с колесной формулой 6х6 базирующегося на агрегатах УАЗ "Буханка". Но интересно не это, гораздо любопытнее те вездеходы,которые и привели к созданию "Медеи". Разработку вездехода с колесной формулой 6х6 грузинский рационализатор Гурам Квернадзе и трое его товарищей начали в середине 1980‑х. Идея родилась после поездки в труднодоступное подсобное хозяйство, куда периодически приходилось доставлять партии мелких грузов. Там для этого использовался прожорливый ЗИЛ-157. И вот после этой поездки единомышленники задумали собрать компактный и экономичный трехосный вездеход. Первым появившимся трехосником стал вездеход под именем "Тбилиси". По конструкции он оказался похожим на опытный головастик (УАЗ 452 ДГ) ульяновского автозавода. Однако вездеход из грузии отличала более короткая колесная база и двигатель, который стал мощнее благодаря переводу на 93ий бензин. В отличии от УАЗов Управление раздаткой осуществлялось не рычагом , а кнопками ,как на современных машинах. Постоянный привод имел лишь средний мост. В кузове Вездехода Тбилиси можно было перевезти 1.5 тонны груза, либо 16 человек на откидных лавках вдоль бортов. Для изготовления кузова были взяты панели кабины от Тягача Колхида (КАЗ 608В) которые были сварены с...