Без водителей и без перерывов: беспилотная техника строит трассу М-5 на Урале

Беспилотники сейчас совершают настоящую технологическую революцию на Урале. Искусственный интеллект управляет тяжелыми машинами, которые участвуют в строительстве федеральной трассы М-5. Она связывает регионы с Центральной Россией. Бульдозеры и тракторы без участия человека, могут работать круглосуточно. Причем, все программное обеспечение — полностью отечественное. Насколько успешным оказался этот эксперимент? И как собираются совершенствовать систему, узнала корреспондент «Известий» Нина Катаева. По дороге едет бульдозер, а в кабине пусто. Это не кадры, созданные искусственным интеллектом, и не ЧП. Это новая эра беспилотной строительной техники. В кабине установлены сенсоры, такие же находятся на корпусе машины. Всюду видеокамеры, а на крыше лидары. Это не просто дань технологиям, а настоящие «глаза» и «уши» машины. Беспилотная техника уже испытана в условиях реальной дорожной стройки. Она работает на федеральной трассе М-5, которая связывает центр России с Уралом и Сибирью. Такой «умный» трактор трудится в любую погоду и не боится дефицита кадров. Оператор в VR-очках может управлять сразу десятью машинами. Для этого достаточно удаленно нажать кнопку. Как рассказывают разработчики, техника заранее видит помехи и предсказывает движение другого транспорта. «Выстраивается очередь задач, то есть главный сервер определяет, где, какой машине, куда ехать, и заранее просчитывает уже те маршруты и траектории движения, чтобы техника не столкнулась», — объяснил руководитель...