Ремонт АКПП TF60SN Фольксваген Пассат

Коробка с корпоративного автомобиля. Пробег под 300000 км. "Масло" менялось регулярно, примерно каждые 60 т. км. пробега. Приехали с жалобами на буксы. Немудрено при таком пробеге. До кучи привод "закис" намертво, пришлось срезать. В остальном дефектовка никаких ужасов не выявила. Плановый капитальный ремонт с заменой всех необходимых расходников, обязательным ремонтом гидротрансформатора, проверкой и обслуживанием гидроблока. Ремонт "под ключ" со снятием установкой, "маслом" обошелся в 78 т. р. Гарантия 12 месяцев.