Ecu Opel Astra G Y17DTI (блок управления двигателем)

История с блоком была такая. В один день перестал заводится двигатель. Пытались самостоятельно отремонтировать. Почитал форумы. По рекомендациям поменяли датчик положения коленвала - не завелся. Потом в сервисе попробовали отремонтировать блок управления топливным насосом. Машина завелась. Доехал до дома и опять не завелась. Обратно в сервис. В сервисе где занимаются ремонтом блоков сказали что надо проверить блок управления двигателем. Оставили машину в сервисе. После вскрытия блока вердикт сервиса - он восстановлению не подлежит и предложили купить новый, старый хотели оставить себе (я не оставил). Купили новый. Поставили и машина поехала. Неделю покатался и опять таже история - не заводится. Переосмыслив все и покопавшись в форумах, решил все таки заказать снова датчик положения коленвала другой фирмы. Поставил датчик и все заработало без проблем. Получается первый датчик коленвала оказался бракованным и из-за него все муки мои возникли. Поставил старый блок на автомобиль и машина тоже хорошо работает.В итоге сервис хотел заработать на мне оставив исправный блок управления у себя. Новый электронный блок управления двигателем в рабочем состоянии от opel astra g y17dti я в итоге продал в разы дешевле :(