Технологии доставки дронами

Во втором выпуске серии об автономной аэрологистике смещаем фокус с заказчиков и ритейла на разработчиков и производителей беспилотных систем. В новом ролике вместе с Сергеем Товкачом, к.т.н., автором Telegram-канала «Разработчик БПЛА», и Олегом Пантелеевым, исполнительным директором агентства «АвиаПорт», разбираем аэродоставку глазами разработчика: какие технические ограничения действительно существуют, о реальной стоимости автономной навигации, сложностях перехода от прототипов к серии, проблемах регуляторики, надежности и инфраструктуре, Смотреть выпуск на других площадках: Контакты агентства "АвиаПорт": Таймкоды выпуска: 00:01:10 — Ключевые технические ограничения в аэрологистике 00:04:26 — Автономная навигация 00:05:58 — Почему автономная навигация может стоить дороже самого дрона 00:07:17 — Что самое дорогостоящее в технологиях автономной навигации 00:09:28 — Граничные условия автономной навигации 00:11:19 — Как разработчик формирует ТЗ и выстраивает диалог с заказчиком 00:14:44 — История про самого смешного заказчика 00:16:51 — Бывают ли вообще квалифицированные заказчики? 00:19:12 — Почему ТЗ должен формировать сам разработчик 00:21:27 — Востребованные технологии, которые бизнес не может себе позволить 00:23:38 — Существуют ли серийные решения для автономной аэрологистики 00:26:00 — Разрыв между прототипом и серийным продуктом 00:29:07 — Запуск доставки дронами в Нижнем Новгороде 00:31:24 — Готова ли индустрия к масштабному производству 00:33:44...