SsangYong Torres пытается спасти корейскую компанию | Новости с колёс №2045

Каждая несчастная автомобильная компания несчастна «по-своему» — примерно так хочется перефразировать Льва Толстого, вспоминая марку SsangYong — самую неудачливую из корейских. Последние годы компания посылает сигналы SOS, призывая на помощь инвесторов, без которых у компании нет денег, чтобы разрабатывать и выпускать автомобили. Полгода назад корейцы объявили о банкротстве. Однако, пока не подоспеет помощь, надо оставаться на плаву, поэтому недавно СсанЙонг выпустил обязательный сегодня электромобиль, а теперь очередь дошла и до нового среднеразмерного кроссовера. Товар ходовой, поможет продержаться. Машину нарекли Torres в честь южноамериканского национального парка. Интерьер вполне современен: с цифровой приборной панелью и аж двумя дисплеями мультимедийной системы. Вверху действительно большой монитор диагональю почти двенадцать с половиной дюймов, внизу чуть поменьше. Это цифровое великолепие позволило разработчикам почти избавиться от физических клавиш. Управление очень многими важными функциями автомобиля, в том числе климатической установкой и подогревами, исполнено в виде виртуальных кнопок. Не всякому по душе, но пора привыкать. Техника намекает на кризисное положение СсанЙонга: новинка почти неотличима от младшей модели Korando — тот же полуторалитровый турбированный двигатель мощностью 170 лошадиных сил и шестиступенчатый «автомат». Привод может быть как передним, так и полным, реализованным по традиционной для кроссоверов схеме с помощью муфты. Фары и фонари...