Запуск сорокалетнего дизеля OM616 в мороз при -15 C! Крокодил куплен стуканутым за 40 тысяч рублей!

W123 240D - продолжаем тестировать! На этот раз решено было оставить машину на улице в снег и ветер в мороз до -24 градуса по Цельсию на шестнадцать часов - с 20 вечера до 15 часов дня... Интересует сам факт создания компрессии в цилиндрах двигателя - с целью проверить качество самовоспламенения смеси дизельного топлива с воздухом. Накануне машина была заправлена под горлышко (68 литров) зимним дизельным топливом, осадка при температуре -20 не наблюдалось - это кстати тема для отдельного видео! Ну и в принципе эксперимент получился удачным - в будущем планируем чисто ради интересов науки заменить масло на 5W40 или даже на 0W40 на зимний период и установить экспериментальным путём самую низкую температуру, при которой данный двигатель сможет запуститься! Средняя ставка делается на что-то между -22 -28 градусов по Цельсию! Если результат будет печальным - есть ещё один способ улучшить запуск - заменить стартер на новый. Одновременно станет ясно, требуется ли замена АКБ, так как этой уже свыше 5 лет... Но даже сейчас при данных условиях можно сказать, что результат просто отличный - для двигателя, который недавно собран и прошёл менее 4000 км (для дизеля это очень маленький пробег!), запуск при такой температуре говорит о том, что с ГБЦ и газораспределительным механизмом всё в порядке и компрессия в цилиндрах точно присутствует! С увеличением пробега до 10-15 тысяч км двигатель станет запускаться ещё лучше, после чего должен будет отработать весь свой ресурс до следующего...