9 февраля в России отмечают День гражданской авиации

На вопрос, что самое главное в работе, Александр Каврелишвили с улыбкой отвечает - лететь впереди самолёта. Для обычного человека фраза покажется странной, но на деле она полностью описывает профессию пилота. Просчитывать всё наперёд, следить за каждым датчиком и сохранять спокойствие при любой ситуации. А в небе они бывают самые разные, рассказывает Александр. Он точно знал ещё с юности - небо станет вторым домом. За его спиной сотни полётов, но один из них останется в памяти на всю жизнь. Когда впервые сел за пульт управления, молодой парень с трясущимися руками, а рядом инструктор строгим взглядом следил за каждым движением. Эти эмоции сопровождают на протяжении всей жизни, но повседневная рутина всё же берёт своё. Это для пассажиров самолёт - что-то невероятное, а для пилота, с 30-летним стажем, всё равно, что водить машину, только в небе, рассказывает Александр. Правда, несмотря на долгий срок службы, он не престаёт удивляться и радоваться простым, но интересным вещам. Каждый аэропорт - это будто отдельный мир. Здесь всё идёт своим чередом. Огромный механизм, где каждый сотрудник точно знает свою задачу. Чтобы такая простая, на первый взгляд, схема для пассажиров - пришёл, зарегистрировался, полетел - работала, здесь трудятся круглыми сутками. Особенно те, кто отвечает за безопасность. Техническое обслуживание - один из важных этапов подготовки воздушного судна. Юрий Цамалаидзе в авиации почти 40 лет. За такой срок повидал многое. Чтобы подготовить судно к следующему...