Toyota 4Runner N410 остаётся оплотом консерваторов 📺 Новости с колёс №2898

В России модель Тойоты под названием 4Runner известна не особенно широко, так как создана для Америки. За океаном же этот внедорожник пользуется недюжинным спросом! Скажем, в прошлом году своих владельцев нашли 120 тысяч таких машин. Хотя нынешнему поколению недавно стукнуло 15 лет. Вышедшая сейчас следующая генерация должна увеличить армию поклонников, поскольку дизайн стал современнее, оборудование богаче, а габариты солиднее. Последнее особенно важно для заокеанского клиента… По длине новинка обходит даже актуальный Prado, который штатовские дилеры знают под именем «просто Land Cruiser». Впрочем, технически все гряземесы Тойоты сейчас близки: 4Runner переехал на ту же модульную архитектуру TNGA-F, на которой базируются Prado, Land Cruiser 300, Sequoia пикапы Tundra и Tacoma. У трёх внедорожников идентична колёсная база, а пикап Tacomа поделился с новинкой рамой, силовыми агрегатами и всей передней частью вплоть до средней стойки. Само собой, 4Runner сохранил опускаемое стекло багажной двери и многообразие трансмиссий, предлагая выбрать между задним, а также двумя видами полного привода: постоянным и подключаемым. Топовые версии 4×4 располагают блокировкой заднего дифференциала. Достаточно мощный и считавшийся надёжным двигатель V6 из гаммы исключён. Теперь единственный вариант — это «турбочетвёрка» отдачей 280 сил с безальтернативным восьмиступенчатым «автоматом». А поскольку даже штатовские консерваторы полюбили гибридную тягу, в Тойоте разработали и такую версию. В ней...