Главный конкурент Tundra и Ram! / Все плюсы и минусы Ford Raptor Ranger 2026

Добро пожаловать на канал «Почему Купил Виталий»! 210 лошадиных сил, 2-литровый дизель, разгон до сотни за 10 секунд и расход около 9 литров в городе — именно такой Ford Ranger Raptor может оказаться той самой золотой серединой среди среднеразмерных пикапов на нашем рынке. Не Tacoma за 10 миллионов и не утилитарный Hilux, а как раз тот вариант, чтобы шагнуть в пикап-культуру без лишних трат. После знакомства с Toyota Tacoma многие зрители написали: «Виталь, а что подешевле, но в этой же логике?». Вот вам Ford Ranger Raptor. Разбираю плюсы, нюансы и реальную ценность этого аппарата, как всегда высказывая свое мнение. В этом ролике подробно прохожусь по машине от и до. Смотрим, чем именно Raptor отличается от обычного Ranger. Разбираем оба доступных мотора — 2-литровый дизель и 3-литровый бензиновый V6 — и я честно говорю, какой из них выбрал бы себе и почему. Отдельно — про 7 режимов езды, включая культовый Baja, который отключает помощников и подгоняет коробку под скоростную езду по пескам. Заглядываем в кузов — обсуждаем тяговое усилие 2,5 тонны, грузоподъёмность 670 кг и то, зачем вообще брать такую машину: квадроцикл, снегоход, дрова с дачи, путешествия с палаткой на крыше. Заходим во второй ряд — неожиданно много места, есть USB Type-C и розетка на 230 вольт, ряд складывается для дополнительной поклажи. За рулём — высокая посадка, информативный руль, большая сенсорная мультимедиа, Apple CarPlay и Android Auto. Но есть и нюансы — расскажу честно, что меня смутило в...