Проверка работы байпаса на холостых tfsi bypass valve - интеграция GFB DV+ T9351 AUT (mk4 GTI AWP)

Аватар автора
Здоровье и знания
Пол года тестов, стандартный работает в режиме стока - просто убрано куча шлангов на электро; GFB DV+ более сочные переключения передач и естественно меньшая потеря буста. Пружины поджаты слегка - стоят обе. Плунжер доработан и сделан на 1 мм короче оригинала Австрии по длине. Материал обязан реагировать на магнит - любой марки.

0/0


0/0

0/0

0/0