Буран 4ТД вынос глушителя из под капота назад

Глушитель для Бурана 4ТД. Штатный глушитель убран из-под капота, т.к. от его тепла в подкапотном пространстве была высокая температура и горячий воздух засасывало в турбину охлаждения двигателя, что при эксплуатации в тяжёлых условиях приводило к повышению температуры двигателя близко к критическим цифрам(до +190 градусов). Приходилось останавливаться для охлаждения на холостых оборотах. Соединения в штатной системе отвода выхлопных газов были не герметичны, достичь герметичности было не возможно ввиду конструктивных ошибок при проектировании системы(разобщённость двигателя, находившегося на магких подушках и жёсткого крепления глушителя на коробке передач. Что при попытке жёстко закрепить места соединений выхлопной трубы привело к отрыву от корпуса глушителя. Выпускной коллектор изменён:отведён влево и соединён с выхлопной трубой металлогофрой. Снимал не очень внимательно, поэтому кое-где коментарии по ходу съёмки не совпадают с изображением того что хотел показать. Приношу извинения. Со временем наберусь опыта.