АвтоВАЗ снова взялся за разработку новой Нивы | Новости с колёс №2557

В прошлом году вазовская Нива отметила 45-летие. За это время многие ровесники русского автомобиля, успевшего официально стать Нивой Легендой, смогли сменить по шесть-восемь поколений… Увы, но у нас пока дело не дошло даже до третьего. Итак, в продаже сейчас есть Lada Niva Legend, которая представляет собой развитие машины образца 1977 года. В ближайшее время внедорожник должен примерить новый двигатель: по последней информации, это всё-таки будет 122-сильный атмосферник 1.8, которым поделится Веста. Кроме того, в строю остаётся более современная Lada Niva Travel. Это второе поколение заслуженной модели, которое долгое время предлагалось под маркой Chevrolet, а выпускалось силами американо-российского завода GM-АвтоВАЗ. General Motors даже планировал сделать совершенно новую Шевроле Ниву-2: с продольным двигателем 1.8 от PSA, классическим полным приводом и понижающей передачей! Но затем планы американцев резко изменились и почти готовый проект закрыли. В живых остался только выставочный экземпляр, что красовался на Московском автосалоне 2014 года… Сам АвтоВАЗ тогда параллельно делал свою машину: достаточно простой внедорожник — в сущности, очень глубокую модернизацию нынешней Нивы. Издание Drom даже публиковало эскиз этой разработки! Но затем французские акционеры настояли на переезде машины на кроссоверную платформу Global Access от второго Дастера — с поперечно расположенным двигателем. И с 2017 года вазовские инженеры начали использовать французскую «тележку», а в 2018-м...