Самодельные дальнобойные грузовики из 1990-х.

С чем у большинства людей в первую очередь ассоциируется грузовик? Конечно же с «дальним боем». А с чем ассоциируется «дальний бой»? С дорогим современным тягачом зарубежного производителя, высоким уровнем комфорта «лучше, чем в легковой» и четко просчитанной экономикой перевозки. Но еще относительно недавно (25—30 лет назад) так было далеко не всегда. Когда после распада СССР разрешили частный дальнобойный извоз, далеко не каждый желающий этим заниматься мог позволить себе новый или даже бэушный европейский грузовик. Некоторые первопроходцы выходили из положения, основательно переделывая советские грузовики. О той эпохе и тех машинах сегодня и поговорим. Создатели тех машин реально были в своем роде художниками-скульпторами. С помощью набора найденных чуть ли не на свалке запчастей, старого сварочного аппарата и «такой-то матери» из предназначенного для совершенно иных задач ЗИЛа или КрАЗа строили свои «трансатлантические лайнеры». Как они выглядели? Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже