АвтоВАЗ попросил поднять утильсбор | Новости с колёс №2521

По результатам апреля производство автомобилей на российских заводах выросло на треть, сообщает аналитическое агентство «Автостат». За второй месяц весны заводы сделали около 27 тысяч машин. В лидерах, разумеется, родной АвтоВАЗ, ведь Lada — это единственный бренд, который сегодня предлагает модели дешевле 1,5 млн ₽. И он имеет шансы остаться монополистом на рынке бюджетников! Поясним. АвтоВАЗ просит российские власти поднять утилизационный сбор для бюджетных моделей сразу на 70%. Если предложение будет принято, ставка вырастет со 178 до 300 тысяч рублей за каждую машину. По данным агентства «Интерфакс», о предложении российского автогиганта переписать ставки утильсбора глава компании Максим Соколов заявил на полях заседания итоговой коллегии Минпромторга. Уточним, что утилизационный сбор взимается за каждую выпущенную или ввезённую машину. Его размер — это результат умножения базовой ставки на повышающий коэффициент. Итоговая сумма зависит от объёма двигателя, массы и возраста транспортного средства. При этом локализация производства позволяет получать от государства субсидии, которые частично или полностью покрывают уже уплаченный сбор. Проще говоря, чем больше автозавод использует российских компонентов, тем больше размер господдержки. В этой схеме есть одно «но»: если раньше о глубине локализации разных иномарочных автозаводов можно было дискутировать, то сейчас в буквальном смысле отечественные легковые автомобили выпускает только АвтоВАЗ. Если ставки сбора вырастут...