Проклятие Одинокой Звезды - История International LoneStar

Планируя пробить потолок выручки в 15 миллиардов долларов к 2009-му году, корпорация Navistar International строила невероятно амбициозные планы на будущее, сделав ставку на новейшие дизельные двигатели MaxxForce, в которых вместо общепринятой системы выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов с использованием мочевины, применялась технология их усиленной рециркуляции, она же Advanced EGR, в теории значительно упрощавшая процессы обслуживания и эксплуатации грузового автопарка. Главным демонстратором новой технологии и воплощением глобальных амбиций Navistar стал новейший флагманский тягач 8 класса International LoneStar, впервые показанный заинтересованной публике 7 февраля 2008 года на Чикагском автосалоне. Это был грузовик, не похожий ни на один другой. По версии производителя, он стирал грань между работой и стилем жизни, объединяя в себе притягательный дизайн с бескомпромиссной эффективностью. Кто же знал, что попытка обмануть физику и экологические нормы ради «упрощения эксплуатации» вскоре превратит все амбициозные мечты корпорации в одну большую головную боль? Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxvxYzQa