Перемещение грузовика ЗИС-33 в Музее отечественной военной истории, декабрь 2025

Повышение проходимости колесной техники решали разными способами. В том числе путем создания полугусеничных машин, а также установкой вездеходных цепей. В 20-е годы эти два направления решили совместить, то есть сделать машину со съемными гусеничными лентами. Первыми подобную конструкцию создали немцы, правда, получилось не очень. Следующими стали советские инженеры. Итогом стало появление ЗИС-33, разработали данную машину на заводе №183, а уже в Москве шло освоение грузовика. В основе лежали обычный ЗИС-5, который получил съемные гусеничные ленты и привод для них. Сама идея была неплохой, но штатного мотора для гусеничного привода было маловато. Это привело к появление меткого прозвища "Вездестой". Не так давно считалось, что ни одного ЗИС-33 до наших дней не сохранилось. Но постепенно эти машины стали возрождаться, благо гусеничные приводы находятся, зачастую вместе с останками грузовиков. Есть такая машина в Музее отечественной военной истории. В декабре 2025 года она переехала на второй этаж корпуса "Боевые Машины", причем делала это с поднятым гусеничным приводом. Так ЗИС-33 ездил по обычным дорогам.