Цена «переобувки»: как и за сколько россияне могут сменить резину на зимнюю

Ждут снега и в Петербурге — в городе объявлен «желтый» уровень погодной опасности. Через несколько часов на дорогах ожидается гололедица. Водителям советуют быть осторожнее, а лучше и вовсе не садиться за руль. Тем более, что большинство еще ездят на летней резине. Шины сейчас подорожали, выбор стал меньше. А многие автомобилисты, как оказалось, специально тянут время, чтобы максимально поберечь давно купленные колеса премиальных брендов. Сколько сегодня стоит «переобуться» и как не прогадать с выбором? Корреспондент «Известий» Роман Иконников изучил рынок. Александр Скоков, к примеру, пока замену комплекта не сделал. Но точно знает, какого вида резину выберет. «В основном я выбираю именно шипы, потому что мы ездим на полноприводных машинах с ребятами, и, соответственно, если куда-то заезжать в горки, то нужны именно шипы. Потому что, там, грязевая резина, липучка и всякая прочая — она все-таки, когда именно ледяная горка, когда уже проехали десять машин — уже не тянет», — говорит он. Предпочтения Александра в плане брендов немного поменялись. Раньше он выбирал шины известного японского производителя, но после их ухода с российского рынка перешел на китайскую продукцию. В автосервисах подтверждают — азиатские шины представлены широко и пользуются спросом. Но и европейцы — не редкие гости в шиномонтаже. «У тех людей, у кого еще сохранились покрышки зимние премиальных брендов, они пытаются с осторожностью их докатать. Таких людей мы встречаем, они переобуваются в...