2022/11/04 - укрепление радиатора отопителя салона фольцваген поло в коробе

Решив эти задачи, проблема с холодом, так и не решилась. С дефлектора дует с температурой до 56 градусов. Но проблема того, что в ноги переднего пассажира дуло холодным, решена. Видим что печка дует, выдавая всего лишь 56°С, и это наводит на мысль о том, что искать надо проблему в другом, поскольку заменили все термостаты - путем покупки всей конструкции, заменили радиатор отопителя, заменили текущую деталь отопителя картерных газов - тем самым исключив завоздушивание системы и выгнали весь воздух с системы. Теперь замеряем температуру жидкости в двигателе и видим, что двигатель на холостых, максимально нагрелся до 80°С, и тем самым мы не сможем получить температуру в салоне ту что нам нужно для комфорта. Теперь надо придумать решение, чтобы двигатель прогревался до 100°С, а лишь потом открывался термостат на больший круг, и охлаждалось. Но, я так понимаю, что если температуру я вижу 80°С, то термостат правильно работает, и он откроет на 83, как и положено, на большой круг, а сейчас проблема такая, что двигатель просто не может нагреться. Все правильно я думаю?