Троллейбус Ольгерд 321.00D стал 5000-й машиной марки БКМ | Новости с колёс №2227

О реформе общественного транспорта в Санкт-Петербурге мы уже рассказывали. А подробнее познакомиться с новой техникой для Северной столицы удалось на выставке «Электротранс». Но если компания «Транспортные системы» провела очередной рестайлинг троллейбуса Адмирал, уже закрыв свой петербургский контракт, то «Белкоммунмаш» представил самую что ни на есть серийную машину. Владимир Гурьянов: «Белорусский БКМ привёз на выставку свой пятитысячный троллейбус. Им оказалась машина модели Ольгерд — 321-й, уже заслуженной серии. И именно этот троллейбус поедет в город Санкт-Петербург в составе большого контракта на 97 новых машин». Подобную машину Белкоммунмаш впервые показал в прошлом году, причём создавали её под конкретный контракт на поставку в болгарский город Враца. Новый кузов — модульный, состоит из отдельных секций с унифицированными размерами и аналогичен родственным электробусам. Собственное имя Ольгерд отличает новый троллейбус от классической серии Сябар. При этом индекс остался прежним. Формально 321-я модель выпускается аж с 1999 года, и даже приставка 00D знакома — по машинам с автономным ходом, которые эксплуатировались даже в Москве. За автономный ход Ольгерда отвечает довольно ёмкая тяговая батарея на основе NMC-ячеек. Влад Ли: «Здесь ёмкость накопителя — 93 киловатт-часа. Производство батарей — РЭНЕРА/Enertech — российский производитель тяговых батарей. Электродвигатель у данной комплектации установлен псковский (180 киловатт мощность его составляет)». Батарея...