Тестируем Новый GEELY ATLAS. В чем ATLAS обошел Джили TUGELLA?

Привет, ребята! Тестируем новинку от GEELY – новый ATLAS. На наш взгляд, очень сбалансированная внешность получилась, модный дизайн визуально превосходит предшественника — АТЛАС ПРО. А что с подвеской и ее настройками и как они вписываются в российские дороги — покажем в ролике. Немного сравним ATLAS и TUGELLA. Обязательно поднимем авто на подъемнике, заглянем в подкапотное пространство, проверим интерьер и эргономику. Тандем силовой установки и коробки тестим в деле на общественных дорогах. Беспокойный вопрос для русских потребителей — оцинковка, как с ней обстоят дела в новом АТЛАС- будет тоже в нашем обзоре. В 20 минут мы убрали наши восторги и незначительные разочарования, предлагаем и вам погрузиться в обзор, погнали! Тайм коды: 0:00-0:40 Пара слов о герое обзора – Geely Atlas 2024. 0:40-6:45 Технический разбор Atlas. Габариты, привод, адаптация кузова, колёсные диски и тормозная система. 2.0 турбо R4 мотор 4G20T, робот 7DCT380, сделанный на базе 7DCT330. 6:45-10:19 Салон, материалы отделки, эргономика, нюансы по головному устройству. Простор второго ряда, объём багажника. 10:19-20:34 Дизайн. Впечатления в движении. Новая платформа CMA для ATLAS, настройки подвески, тандем мотор-коробка, разгонная динамика и топливная эффективность. Замечания по головному устройству и эргономике. 20:34-22:12 Итоги. Перспективы. Экспертная оценка. Присоединяйтесь к нам в социальных сетях: