Драйвио: итоги двух лет - от аренды авто до лизинговой компании, через тернии и ошибки

00:00 Бизнес на аренде авто в 25 лет 01:10 7 машин на кредит – риск или шанс? 02:40 Матиз за 100 000: реальная юнит-экономика 04:30 700 рублей в сутки чистыми – правда? 06:20 40 машин и перелидоз – пик роста 08:00 Рынок начал душить бизнес 10:30 Монополисты диктуют правила 12:10 Параллельный проект “Барракад” 14:20 52% годовых – точка невозврата 17:00 Партнёры исчезли в кризис 19:10 Преддефолт и долги инвесторам 21:30 Почему я выплачиваю всё сам 23:10 От аренды к народному лизингу 25:00 400 000 → 2X за год – новая модель 27:20 Что будет дальше с Driveo Что происходит, когда линейный, операционно прибыльный бизнес сталкивается с “партнёрами”, кредитами под 50%+ годовых и кассовым разрывом? В этом выпуске – откровенный разговор с Владимиром, основателем проекта Driveo. От аренды бюджетных авто и метрики “машина-день” до преддефолтного состояния параллельного проекта “Барракад”. Разбираем: юнит-экономику автопарка как 7% “незаметной” комиссии убивают модель что происходит, когда партнёры выходят в момент кризиса как меняется стратегия – от аренды к народному лизингу можно ли вытащить бизнес, когда на тебе чужие долги Это разговор не про “успешный успех”. Это разговор про ответственность, ошибки и пересборку модели. Если вам интересны реальные бизнес-кейсы без глянца – смотрите до конца. бизнес предпринимательство реальный бизнес бизнес кейс честный бизнес ошибки предпринимателя стартап юнит экономика финансовая модель машина день автобизнес аренда авто авто под выкуп народный...