Volkswagen Magotan и Passat Pro будут седанами. А Европе VW терпит бедствие 📺 Новости с колёс №3036

Как известно, в Европе марка Volkswagen решила оставить лишь один формат Пассата: в кузове универсал. Увы, но старосветская публика разлюбила крупные седаны, что вынуждает производителей исключать такие машины из своих линеек. В Китае дело обстоит иначе: там крупные трёхобъёмные кузова пользуются прежним почётом, а потому вполне логично, что совместное предприятие FAW-Volkswagen наладило выпуск новой генерации модели Magotan — это родственник немецкого Пассата. От европейской версии новинка получила шасси, салон и даже часть элементов кузова. Но при этом Magotan оснащён лучше: например, на его передней панели нашлось место второму — пассажирскому — экрану медиасистемы. Набор версий состоит из двух позиций: это бензиновые турбомоторы отдачей 160 и 220 сил, с которыми стыкуется семиступенчатый преселективный «робот» и передний привод. Интересно, что цена пятиметровой машины — лишь 180 тысяч юаней, что равнозначно двум миллионам двумстам тысячам рублей. В нашей стране столько стоят гораздо более скромные автомобили… Мы не раз рассказывали, что в Поднебесной Volkswagen ведёт интересную тактику: кроме упомянутого совместного завода FAW-Volkswagen компания располагает конкурирующим СП SAIC-Volkswagen. И там будут делать другую вариацию Пассата под названием Passat Pro. Китайский седан крупнее европейского универсала, но имеет аналогичное оформление передка. Что касается родственного Маготана, то он отличается чуть меньшей длиной, более скромной внешностью...