JAC всея Руси — спаситель автопрома, Соболь NN, электромаршрутка ГАЗель и другие Новости недели №197

Минувшая семидневка оказалась неделей коммерческого транспорта. С большой помпой перезапустился елабужский завод группы Соллерс, который теперь называется не «Соллерс Форд», а «Соллерс Алабуга» и начал сборку китайских грузовичков JAC под собственной маркой. В Москве прошла выставка BW Expo, в прошлой жизни называвшаяся BusWorld: за World в ней тоже отвечали, в основном, китайцы. Но и отечественные компании показали много интересного, в очередной раз продемонстрировав, что производители тяжёлой техники в России чувствуют себя гораздо лучше, чем производители легковушек. Автобусы и троллейбусы мы научились делать на вполне мировом уровне, хотя компонентная база традиционно отстаёт от желаний и потребностей автозаводов. 00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №197 00:49 Соллерс Атлант и Соллерс Арго заменят Ford Transit 03:17 ГАЗ Соболь NN пообещал удивить надёжностью 05:43 ГАЗель e-City выполнила поручения чиновников 08:24 Toyota Prius опять сменил поколение 10:03 VinFast выводит вьетнамский автопром на мировой уровень 11:59 «Параллельную новинку 2022 года» выберут в России Завод «Соллерс Алабуга» (бывший «Соллерс Форд») в Елабуге запустил сборку фургонов и грузовиков Соллерс Арго и Соллерс Атлант, которые представляют собой китайские JAC N25/N35 и JAC Sunray. Начались официальные продажи новой модели ГАЗ Соболь NN, за которую просят от 2 700 000 рублей. Первыми в продажу попали чисто грузовые и грузопассажирские версии с турбодизелем Cummins ISF 2.8, но дальше будут...