160 рыб в минуту: как работает рыбная фабрика на борту «Капитана Юнака»

Торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Юнак» состоялась в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях. Это пятое судно проекта СТ-192, построенное для «Русской рыбопромышленной компании» в рамках государственной программы инвестиционных квот. Траулер предназначен для промысла минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях. Главная техническая особенность пятого судна серии -рекордная доля российского оборудования. Уровень локализации достиг 90 процентов. Крупнейшие и наиболее технологичные промысловые суда России проекта СТ-192 уже ведут работу на Дальнем Востоке, обеспечивая вылов до 60 тысяч тонн рыбы за сезон. В совокупности они покрывают до трети внутреннего рынка сельди и минтая. Эти траулеры способны самостоятельно преодолевать лед толщиной до 60 сантиметров, за счет повышенного ледового класса, что дает им возможность самостоятельно работать в аквакториях Северного морского пути. Контракт на строительство серии из восьми больших морозильных рыболовных траулеров был подписан в октябре 2017 года между «Адмиралтейскими верфями» и Русской рыбопромышленной компанией. «Капитан Юнак» заложили в июне 2021 года. В сентябре 2024 года судно спустили на воду. В декабре 2025 года верфь приступила к заводским ходовым испытаниям. Производительность фабрики впечатляет. Филетировочные машины работают со скоростью 160 рыб в минуту, мгновенно сортируя весь улов. Фарш, мука, рыбий жир - всего 155...