Дизели КамАЗ появятся на тракторах. Моторы ЯМЗ станут более российскими 📺 Новости с колёс №3060

До позапрошлого года русские заводы, что делают тракторы, комбайны и другую сельскохозяйственную технику, весьма охотно закупали импортные моторы. В машины ставили Камминзы, Мерседесы и другие подходящие дизели, так как заграничные поставщики были готовы отгружать агрегаты любой мощности. После введения санкций поставки «импорта внутреннего сгорания» оказались невозможны. Так что тракторостроителям пришлось перейти на отечественную дизельную тягу. Интересно, что свой вариант тракторного дизеля начал готовить даже КамАЗ, который решил адаптировать под сельхозмашины новейшую рядную «шестёрку», коей оснащаются грузовики поколения К5. И это хорошая новость, ведь данный движок успел заслужить славу тяговитого, надёжного и экономичного. Любопытно, что делать такие моторы будут не на основном производстве, а в городе Тутаеве Ярославской области, где расположен принадлежащий грузовому автогиганту Тутаевский моторный завод. Притом КамАЗ открыто говорит, что потенциальная новинка адресована тракторам «Кировец» и «Ростсельмаш». Ещё одна важная новость касается ярославского завода «Автодизель». В России наладили выпуск корпуса турбины, подшипника турбины и выпускных коллекторов для отечественных моторов: эти компоненты из жаропрочного чугуна по газифицируемым моделям будет делать предприятие «ЛМЗ Рыбинск» группы компаний «Промышленные инвестиции». На текущий момент, по данным компании, в нашей стране серийно подобную продукцию не делает больше никто! Локализация производства...