Что случилось с коробкой автомат 6F35 Ford.

UA /У мене Ford Escape 2017 60000 пробіг, повний автоматично підключається привід, коробка автомат 6F35 гідротрансформатор 6 ступ. Кілька місяців тому, з&гул з низу передньої частини мосту, чути добре в салоні, особливо гул посилюється коли забираєш ногу з газу коли машина їде накатом. Спочатку думали редуктор переднього мосту, злили олію з нього, олія в нормі, тирси, стружки немає. Зняли редуктор, відкрили промили, все красиво і ціле, гайка хвостовика по заводських мітках стоїть, не розслаблена. Зняли кардан, проїхався без нього, гомін не пропадає. Гул пропадає якщо швидкість падає нижче 25 км на годину, та й з&відповідно після 25км/ч, принаймні його не чути так. Коробка поводиться і працює нормально. Піднімали машину драйвували на вазі, слухали з низу стетоскопом, звук начебто йде з редуктора, але і з коробки теж, де диференціал. При їзді, якщо увімкнути нейтральну передачу на ходу, гул зникає. З коробки масло злили і поміняли частковою заміною, навіть начебто краще почала працювати. Але гул не пішов. Прийшли до висновку, що проблема в коробці в диференціалі, але не однозначно. Ще раз злили масло з коробки через місяць і в маслі виявили металеві частинки. Їжджу на ньому 2 роки, пригнав з Америки, не рву, їжджу спокійно. Удар був не дуже сильний у задні праві двері та крило. Погнулося кілька невеликих важелів з права з задньої. За ходовою більше нічого не постраждало. Два роки не було нарікань на машину. У нас місто невелике, спеців по коробках немає нормальних. Сподіваюся...