Есть ли в Hyundai Tucson БОЛЬШОЙ БАГАЖНИК: тест Автопанорамы

Асимметричная форма колесных арок вкупе с плавными покатыми линиями кузова придают Тусону динамичности, которая подчеркнута 17-дюймовыми литыми дисками. Массивная решетка радиатора выглядит громоздко, но при этом очень опрятно, передний бампер получил дополнительный выступ, по бокам расположены элементы из некрашеного пластика. 2-литрового двигателя мощностью 155лс и 192Нм крутящего момента немного маловато, даже в паре с достаточно шустрым 6- ступенчатым автоматом. Тусон не рвет с места. Зато отлично чувствует себя на скоростях выше 100 км/ч. Расход приблизительно 9-10 литров в условиях теста. Подвеска Тусона сбалансирована, спереди это МакФерсон, а сзади независимая. Выбоины и ямы отлично отрабатывает.