Альтернативный советский космический челнок: СВВП MTKVA

Эксперты из ОКБ-1, которые стояли у истоков создания капсулы "Союз", были категорически не согласны с концепцией американского шаттла с крыльями. Во время разработки "Союза" они провели тщательные аэродинамические исследования, которые выявили существенные ограничения по весу и проблемы с терморегулированием, характерные для любого крылатого летательного аппарата. Вместо этого они предложили альтернативный вариант: корпус с подъемной формой, способный выполнять большие углы крена на гиперзвуковых скоростях. Эта конструкция могла бы почти сравниться с крылатыми аппаратами по эффективности на дальность полета. Эксперты были убеждены, что методы приземления с парашютом и реактивным двигателем, усовершенствованные для "Союза", могут быть эффективно применены и для более крупного космического корабля. В 1974 году появилась новая концепция бескрылого космического корабля, который получил название MTKVA. Этот инновационный аппарат отличался конической кабиной экипажа в передней части, цилиндрической секцией полезной нагрузки в середине и задней цилиндрической секцией, где располагались двигатели, необходимые для орбитальных маневров. MTKVA должен был быть запущен в космос с помощью ракеты "Вулкан". После выполнения своей миссии он должен был вернуться на Землю под тщательным контролем. Благодаря гиперзвуковому соотношению подъемной силы к лобовому сопротивлению 1,0, MTKVA мог выполнять сложные маневры на большой дальности, обеспечивая возвращение на советскую территорию...