ГОНКА трёх поколений Porsche Cayenne

Нам удалось заполучить первое поколение Porsche Cayenne Turbo, второе поколение Turbo S и третье поколение Turbo S e-hybrid, и мы выехали на взлётно-посадочную полосу, чтобы проверить, насколько с годами изменилась производительность этой модели! Давайте сравним характеристики. Начнём с первого поколения: авто оснащено 4,5-литровым V8 с двойным турбонаддувом, мощность 450 л.с. и 620 Нм момента. Снаряжённая масса 2300 кг. Теперь второе поколение, Turbo S: у него под капотом 4,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, мощность 570 л.с. и 800 Нм момента. Как ни странно, это авто стало легче, его снаряжённая масса примерно 2200 кг. И наконец, третье поколение, Turbo S e-hybrid: 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом и вспомогательным электромотором, совокупная отдача 680 л.с. и 900 Нм момента! Естественно, из-за технологии гибрида эта модель стала потяжелее, её снаряжённая масса примерно 2500 кг. Так что же, итог предсказуем? Или победу одержит более лёгкая модель второго поколения? Есть лишь один способ выяснить - Погнали!