White TAD Музей отечественной военной истории 07.05.2024

Первую мировую войну иногда называют войной моторов. Это вполне справедливо, поскольку именно тогда начался массовый процесс моторизации войск. Касалось это и Русской Императорской Армии, но со своими нюансами. Начиная с того, что русская автомобильная промышленность находилась в зачаточном состоянии. Что-то более-менее похожее на серийное производство было в случае с машинами марки "Руссо-Балт". Правда, с массой нюансов. Если легковые машины выпускались десятками и даже сотнями, то с грузовиками всё было очень плохо. Решением ситуации стала закупка необходимых автомобилей за рубежом. Знаменитый автосалон 1913 года был, в своём роде, выставкой-продажей для командования русской армии. Часть машин, которые потом собирались производить, осматривали тут. Также их выбирали в ходе предвоенных маневров. Среди тестируемых моделей были и грузовики марки White. Так получилось, что именно White стали самыми массовыми грузовиками русской армии. Несмотря на то, что первые закупки грузовиков White начались еще в 1914 году, непосредственно для России эти грузовики стали производится с 1915 года. В общей сложности White поставил в Россию около 5 тысяч автомобилей, в основном 3-тонной модели TAD. Ныне единственный образец White TAD находится в коллекции Музея отечественной военной истории. Машина прибыла в Россию "уставшей", но более-менее комплектной. Ныне она полностью в ходовом состоянии. В движении ее можно было видеть на праздничных мероприятиях 9 мая 2024 года. Машина крайне...