Первый Nissan GT-R в России: как это было? Запрет на ремонт гиперкаров! Как появился Dragtimes?

Вы часто пишите в комментариях, что готовы слушать наши диалоги практически о чём угодно. Как на счёт диалога с вами?! Это первый большой выпуск, в котором мы исключительно отвечаем на ваши вопросы. А так как аудитория у нас соответствующая, то и интересных вопросов нам удалось собрать достаточно. В этом выпуске мы, в числе прочего, обсудим вместе с вами: почему производители гиперкаров не дают ремонтировать свои автомобили сторонним сервисам? Какими были времена, когда стритрейсинг был обыденностью для московских дорог? Как и когда появился Dragtimes и «почему так мало просмотров»? Ну а украшением выпуска станет фирменная история от Сергея Волка. В этот раз она большая, содержательная и на интересную тему: каково было владеть одним из первых Nissan GT-R в России, в момент когда легендарный авто только-только появился на свет. Так что просим всех тех, кто был недоволен в комментариях прошлой историей, исправиться, и похвалить дядю Серёжу за большую насыщенную историю. Мы на вас рассчитываем! Смотрите в этом выпуске: 00:00 Вступление 02:04 Скам-проект MONARCH 02:48 Качественные российские инструменты 04:19 На чём сидит редакция Dragtimes? 04:56 Часы и борода 05:39 История появления Dragtimes 13:07 Какой Ferrari F355 GTS выбрать? 13:52 Что универсальнее: M5 или 540? 15:15 Как относитесь к авто с чужими двигателями? 18:20 Запрет ремонта гиперкаров 23:58 Хотите новый сезон DT.Гараж? 25:20 Muscle car - это круто? 28:52 Веселые истории с Unlim 500+ 29:51 Когда фан-встреча...