Приводные ремни на Range Rover _ Дизельный двигатель 4.4 TDV8 _ LR WEST

Двигатель 4.4 TDV8 начал устанавливаться на Range Rover с 2011 года с кузова L322 и по наследству достался кузову L405 (с 2013 года выпуска), но навесные агрегаты имеют отличие, от этого и разное кол-во приводных ремней. На Range Rover L322 (до 2012 года выпуска) установлен гидроусилитель рулевого управления и двигатель в данном кузове обладает двумя приводными ремнями. Один ремень приводит в действие только привод вентилятора охлаждения двигателя, а второй ремень последующие вспомогательные агрегаты. Ремень привода вентилятора при демонтаже или замене просто на просто разрезается. Нет натяжного ролика и конструкция не предусматривает замену путем сохранения ремня, что и прописано в технологии завода-изготовителя. Установка ремня привода вентилятора происходит при помощи специальной оправки - оригинального специального инструмента. Замена основного ремня привода последующих вспомогательных агрегатов происходит путем послабления натяжения при помощи натяжного ролика, в общем, как и на Range Rover L405. На Range Rover L405 (с 2013 года выпуска) уставлен уже электроусилитель рулевого управления и соответсвенно один ремень привода вспомогательных агрегатов, который имеет иную траекторию. Регламент на замену приводных ремней двигателя 4.4 TDV8 Кузов L322 Range Rover 2011 год. - 1 раз в 120.000 км Range Rover 2012 год - 1 раз в 130.000 км Кузов L405 Range Rover 2013-2015 год - 1 раз в 130.000 км Range Rover 2016 год - 1 раз в 91.000 км. Range Rover 2017 и по н.в. - 1 раз в...