BMW 5 G30/F10: что ломается первым, болячки и цены обслуживания и ремонта

Разбираем главные проблемы и болячки BMW 5 серии (G30/F10). Приведем факты о надежности двигателей B48, B58, N55, угаре масла, проблемах с VANOS, турбиной и электрикой. Рассказываем, как не влететь на капиталку и почему эта машина не прощает ошибок. В этом видео вы узнаете про затраты на обслуживание BMW 5, включая цены на замену помпы, термостата, ТНВД и турбины. Рассказываем, как избежать дорогого ремонта, почему так важна своевременная диагностика, и как часто нужно менять масло, чтобы двигатели B48 и B58 жили долго. Если вы думаете о покупке "пятерки" или уже владеете ей, это видео поможет сэкономить вам деньги и нервы. Желаем приятного просмотра! !ВНИМАНИЕ: мы осуществляем доставку ВО ВСЕ регионы Беларуси, России и Казахстана! Адрес: г. Минск ул. Одоевского 115а, офис 273 тел. +375 (29) 167-37-30 Мы в социальных сетях: 00:00 - Почему BMW 5 ломается? 00:41 - Какие двигатели ставят на G30 и F10? 01:09 - Главный враг моторов BMW: система охлаждения 01:28 - Угар масла и проблемы с турбиной 01:52 - Болячки системы VANOS 02:11 - Топливная система: форсунки и ТНВД 02:33 - Глюки электрики и блоков управления 02:52 - Как избежать проблем: правильное ТО 03:17 - Реальная стоимость владения 03:40 - Итог: надежна ли пятерка BMW? #термостат