大众 高尔夫8 EA211 Evo 1.5T 96kW 手动挡 加速性能测试

这期节目把重点放在了对这台搭载 EA211 Evo 1.5T 96kW 4缸发动机的全新大众高尔夫8 的加速性能测试。 虽然这台 EA211 Evo 发动机 搭载了VTG（可变截面涡轮增压）技术，可以在低转速提高涡轮增压的性能，同时也在其他媒体发布的发动机数据中看到了在转速1400rpm时就能达到最大扭矩200Nm。但是，无论是从实际的主观驾驶感受，还是从客观的加速度曲线图上看，低转速的加速感还是肉肉的，只有等转速到了大约2800rpm才能达到最大的直线加速度。 这台车使用的是6速手动挡。为了体验到最强的推背感，大家必须换到1档。经过专业的测试，1档的最大加速度约 0.56g ，这要比2档的最大加速度约 0.42g 要高出 30% 之多。同时 0.56g 的直线加速度主观上在测试过程中我们能明显感受到推背感。