Установил радиатор от инжекторной Нивы 21214 на карбюраторную Ниву 2121

Родной радиатор на моей 2121 потёк и частично забился. Вместо ремонта решил идти с запасом — поставил радиатор от инжекторной Нивы 21214. Он эффективнее и под электровентилятор. Тем более — потихоньку подготавливаю базу под будущий переход на инжектор. 🔧 Что пришлось доработать: Телевизор у машины уже был переварен от современной нивы — так что глобальной переделки не потребовалось. Из всех доработок — просто поставил резьбовую заклёпку под крепление радиатора. Всё стало надёжно и аккуратно. Верхний патрубок купил от 21214 — подошёл отлично. Нижний сделал из родного верхнего: обрезал по длине, подогнал — село как надо. Пока что охлаждение идёт через штатную крыльчатку на помпе, но радиатор уже с кожухом под электровентилятор — это в планах. 🚗 Результат: Температура в норме, даже в жару в городе. Двигатель ведёт себя увереннее, перегрева нет. Плюс морально готов на инжектор — радиатор уже "под ключ" __________________________________________________ ⭕Помочь каналу очень просто⭕ 1️⃣ Поставь видеоролику лайк 👍 или 👎. 2️⃣ Напиши любой комментарий 💬 под видео ( желательно от 5 слов ) 3️⃣ Поделись этим видео 🎦 с друзьями через социальные сети💬. 4️⃣ Посмотри предыдущие видео 🎥 на канале. ✅ Каждый выполненный ВАМИ пункт, помогает в развитии канала и мотивирует меня, снимать новые ролики еще интереснее! Спасибо!🤝 #LadaClassic