Новые реактивные самолеты на авиапараде 1947 года.

Если на авиационном параде 1946 года показали всего 2 реактивных самолета Як-15 и МиГ-9, то на авиапараде 1947 года уже более 10 типов реактивных самолетов. Впервые показали большое количество реактивных самолетов, причем Як-15 и МиГ-9 были запущены в серийное производство. Также впервые в 1947 году группа истребителей выполняла высший пилотаж на реактивных самолетах - это было грандиозно. Часть авиапарада 1947 года вы можете посмотреть в нашем видео! Были представлены истребители Миг-9 и МиГ-9УТИ с катапультными креслами. Яковлев показал Як-15, Як-17 и Як-19 первый истребитель c форсажной камерой. Лавочкин продемонстрировал полуреактивный Ла-9 с двумя пульсирующими двигателями, который после пролета свечей ушел в небо и привлек внимание товарища Сталина, а также реактивные истребители Ла-150, Ла-156 и Ла-160 - первый реактивный истребитель со стреловидным крылом. Сухой продемонстрировал истребители-бомбардировщики Су-9 и Су-11, а Туполев и Ильюшин показали бомбардировщики Ту-12 и Ил-22. Многие из этих новинок и представлены в этом сюжете. Использовалась кинохроника 40-х годов из Российского государственного архива кинофотодокументов - документальный фильм "День воздушного флота СССР" 1947 год. Материал подготовил Центральный Дом Авиации и Космонавтики ДОСААФ России. Москва, ул Красноармейская дом 4.