Mercedes AMG GT-4 43 AMG GPF OFF Downpipes Exhaust Sound ? | Revs, start, pop & bangs | BMG Tuning

Mercedes GT-4 Door 43 AMG, czyli nasz koncept na poprawę marnie brzmiącego w serii układu wydechowego. Tym razem zapowiadamy Wam nieco dłuższy wpis ?? Otóż silniki 43 AMG zazwyczaj brzmią po zmianach wydechu dość hmm… ulicznie? Tutaj mamy do czynienia jakby nie patrzeć z limuzyną klasy GT o sportowym charakterze. Barwę dźwięku należało więc wyważyć mając na uwadze ogólny charakter auta. Patrzmy też na koszty. Jedyny naszym zdaniem dobrze brzmiący kompletny układ wydechowy w tym modelu to produkt od Fi Exhaust, ale przy obecnym kursie dolara i złotówki, kwota jest spora. Z drugiej strony mamy catback „performance” więc po co zmieniać końcowe puszki, skoro one mają najmniejszy wpływ na dźwięk silnika? Hajs wyrzucony w błoto, chyba, że ktoś za wszelką cenę chce mieć inne końcówki lub budżet na zasadzie Sky is The Limit ??♂️ I tak oto poszliśmy w kierunku sportowego katalizatora oraz front pipe’a, który z kolei miał stawić się w miejscu dziadostwa, nazywanego GPF-em. Czyli jednego z dwóch głównych sprawców zabijania dzisiejszej motoryzacji. O tym jak duża różnica jest w konstrukcji seryjnego i dedykowanego downpipe’a, możecie przekonać się na jednym ze zdjęć gdzie widać lukę, w której znajduje się nowy depek. W ten sposób udrożniliśmy układ wydechowy, totalnie zmieniając barwę wydechu na bardziej rasowy, głęboki, z popsami ?, ale bez metalicznego rezonowania, który w tym aucie totalnie by nie pasował. Wedle Klienta i nas, efekt jest kozacki ❤️ A jak się przepali, będzie...