Планёр или самолет? Почему планёр безопасен в суровых горных условиях?

Планёр или самолёт? На чем слетать к красавице Монтевизе? В начале видео вы видите конвергенцию - длинную линию восходящих потоков расположенную вдоль сталкивающихся воздушных масс. В горах много и других потоков. Термические, волновые, динамические. Это уйма энергии, которую и использует планерист превращая силу воздушных течений в высоту. И, главное, не смотря на отсутствие у планёра мотора - все происходит максимально Безопасно. Планерист летит по конусам долета. Из любой точки маршрута он долетает до посадочной площадки. Иначе просто не летит дальше. Ещё раз - планёр Всегда долетает до возможного места посадки. Потому что это основной принцип планерного полёта. Соблюдать же это правило помогает аэродинамическое совершенство длиннокрылых машин. Современный планёр с километра высоты пролетает 50 километров дистанции... В этом полёте высота у Монтевизы (3800 м) позволяла нам спокойно долететь до домашнего аэродрома в 120 км. Самолёт же врятли дотянул бы до трёх ближайших площадок. Аэродром Барселонетт в 40 километрах, но аэродинамическое качество самолета со вставшим мотором просто не позволило бы пройти перевалы. А до долины Бриансон просто не хватило бы высоты. Именно поэтому, когда меня спрашивают - «как же тебе не страшно летать в горах на планере с неработающим двигателем», я отвечаю - потому и не страшно. Двигатель - лишний элемент, когда умеешь черпать энергию у природы. Мало того, такой полёт бесконечно многогранные, интересен и увлекателен. Восемь учебных часов...