антикоррозионная обработка Мицубиси Паджеро Спорт 3

Всем известно как понгано Мицубиси относится к обработке некоторых частей автомобиля, а может и к самому металлу. После гарантийной перекраски багажника и капота настало время рамы. чётко понимая, что рама - это не гарантийный случай и получив соответствующий отказ заморочился с проблемой ржавчины на ней. Выход нашел "коктейле" из пушечного сала и масла и мастики. Будем надеяться, что на какое-то время гниение остановится. Следующим летом посмотрим что осталось от этой обработке, в какой стадии процесс коррозии и, при необходимости повторим. Ну а в полости, думаю, летом брызнем точно.