АНТИКРИЗИСНЫЙ ЛУАЗ — БЕНЗИН НЕ НУЖЕН

В автомобиле теперь только две педали: газ и тормоз. Итак, на ЛуАЗе установили аккумуляторы, контроллер, электромотор. И он поехал! Но... очень грустно. Огорчились, конечно, но рук не опустили. Занялись облегчением машины. Выкинули всю трансмиссию. В сборе с силовым агрегатом - это ощутимый минус, почти 200 кг. И продолжили эксперименты, установив на переднюю ось два мотора. Автомобиль побежал быстрее, но все равно не так, как хотелось бы. В итоге пришли к варианту с приводами на все четыре колеса, как это и должно быть у настоящего внедорожника.